Москва — Московская область Брянск — Брянская область Воронеж — Воронежская область Калуга — Калужская область Курск — Курская область Орёл — Орловская область Смоленск — Смоленская область Тверь — Тверская область Ярославль — Ярославская область Белгород — Белгородская область Владимир — Владимирская область Иваново — Ивановская область Кострома — Костромская область Липецк — Липецкая область Рязань — Рязанская область Тамбов — Тамбовская область Тула — Тульская область

Южный федеральный округ

Ростов-на-Дону — Ростовская область Элиста — Республика Калмыкия Астрахань — Астраханская область Майкоп — Республика Адыгея Краснодар — Краснодарский край Волгоград — Волгоградская область

Северо-Западный федеральный округ

Санкт-Петербург — Ленинградская обл. Сыктывкар — Республика Коми Вологда — Вологодская область Мурманск — Мурманская область Псков — Псковская область Великий Новгород — Новгородская область Петрозаводск — Республика Карелия Архангельск — Архангельская область Калининград — Калининградская область Нарьян-Мар — Ненецкий автономный округ

Дальневосточный федеральный округ

Хабаровск — Хабаровский край Петропавловск-Камчатский — Камчатский край Благовещенск — Амурская область Южно-Сахалинск — Сахалинская область Якутск — Республика Саха (Якутия) Владивосток — Приморский край Магадан — Магаданская область Биробиджан — Еврейская а.о. Анадырь — Чукотский автономный округ

Сибирский федеральный округ

Новосибирск — Новосибирская область Улан-Удэ — Республика Бурятия Абакан — Республика Хакасия Чита — Забайкальский край Иркутск — Иркутская область Омск — Омская область Горно-Алтайск — Республика Алтай Кызыл — Республика Тыва Барнаул — Алтайский край Красноярск — Красноярский край Кемерово — Кемеровская область Томск — Томская область

Уральский федеральный округ

Екатеринбург — Свердловская область Тюмень — Тюменская область Ханты-Мансийск — Ханты-Мансийский а.о. — Югра Курган — Курганская область Челябинск — Челябинская область Салехард — Ямало-Ненецкий а.о.

Приволжский федеральный округ

Нижний Новгород — Нижегородская область Йошкар-Ола — Республика Марий Эл Казань — Республика Татарстан Чебоксары — Чувашская Республика Оренбург — Оренбургская область Пермь — Пермский край Саратов — Саратовская область Уфа — Республика Башкортостан Саранск — Республика Мордовия Ижевск — Удмуртская Республика Киров — Кировская область Пенза — Пензенская область Самара — Самарская область Ульяновск — Ульяновская область

Северо-Кавказский федеральный округ

Махачкала — Республика Дагестан Нальчик — Кабардино-Балкарская Республика Владикавказ — Республика Северная Осетия — Алания Грозный — Чеченская Республика Магас — Республика Ингушетия Черкесск — Карачаево-Черкесская Респ. Ставрополь — Ставропольский край

Крымский федеральный округ

Севастополь — Республика Крым

Продаётся

Фильтр:

Россия — Йошкар-Ола — Республика Марий Эл

Направление бизнеса

Период времени

1.

Организация:

не организация

Контакты:

Николай

NikolaiDekterevMIO@mail.ru

НОВЫЕ ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГЕТИКИ.
ПРОЕКТ: НОВЫЕ ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГЕТИКИ.
Проект полностью посвящён источникам энергетики. Энергетика – область хозяйства, охватывающая источники энергии, выработку, преобразование, передачу и использование различных видов энергии.
Область применения этого проекта, который я хочу представить, очень велика: автомобили, электроэнергия и всё что с этим связанно.
Давайте будем называть этот проект МИЭ.
Расскажу о плюсах МИЭ:
1) При коэффициенте полезной работы более 80 % МИЭ не загрязняет окружающую природу;
2) Также он не требует ни каких полезных ископаемых для работы; таких как нефть и её продукты, уголь, природный газ и т.д.;
3) Со всеми традиционными источниками энергии МИЭ стоит на вершине;
4) Конструкции МИЭ дешевле по сравнению с бензиновыми или дизельными двигателями, не зависимо от их мощности,

Это одни из самых основных положительных сторон этого проекта. Так же очень много плюсов конструкцией МИЭ. Все остальные плюсы уже связаны со средой использования МИЭ, в каждой среде применения он найдет плюсы,
ПРИМЕР:
1)МИЭ в техническом обслуживании не имеет сложностей,
2)МИЭ можно объединять с действующими источниками энергии и он повысит КПД на 50% относительно тоже не объединённого источника.

Предположим если объединить МИЭ с бензиновым или дизельным, двигателем они дадут КПД более 50 %,вместо 15-20% и это самый минимальный процент КПД, который я могу, смело дать без каких либо расчётов.

Всё дело в том, что мне нужны средства для реализации этого проекта и соответственно время. Уже давно-бы доделал свой текущий проект, если-бы занимался им хотя-бы 70 % своего свободного времени. Углубился в него в 2010 году. Просто не всегда могу уделить своё время. Хотя, если все же начинаю, потом уже рискую и не оторваться. Это при том условии, если под 100% иметь в виду свободное время, а не время в целом. Целью поисков спонсора в том, чтобы я смог полностью посветить своё время проекту. Время, которое я планирую посвятить в этот проект от 3-х до 5-лет, но анализируя весь проект, я думаю что могу, потрать намного меньше времени.

Давайте обсудим вопрос денежных средств.
Сумма, которая потребуется для реализации проекта составит от 15-20 млн. рублей. Эти денежные средства пойдут на реализацию проекта. В дальнейшем когда проект будет готов спонсор либо инвестор выкупают этот проект за энную сумму, то есть я передаю этот проект со всеми его правами и в дальнейшем не буду иметь ни какого отношения , так как этот проект нужно запатентовать. Дальнейшая судьба проекта будет в ваших руках. А это сумма, о которую я не буду оговаривать, так как проект МИЭ, напрямую связан с экономическими ресурсами, если быть точным этот проект раскроет новые границы энергетики во всех отраслях.

Если кого заинтересовал этот проект, прошу написать мне на почту:
NikolaiDekterevMIO@mail.ru
6 ноября 2014

Регистрация

Авторизация

Восстановление пароля

Центральный федеральный округ