Сегодня
22 мая 2018

АССОЦИАЦИЯ ИНВЕСТОРОВ ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОЮЗА
Курс ЦБ РФ
Доллар США
62.53
61.26 ↓
Евро
73.33
72.24 ↓
Ваш регион: Россия

Moscow

London

New York

Личный кабинет

Регистрация

Введите код с картинки

Авторизация

Восстановление пароля

Укажите e-mail, который Вы указали при регистрации
E-mail

Зарегистрироваться
Войти
  • Россия
  • Казахстан
  • Беларусь
  • Армения
Выберите свой регион

Центральный федеральный округ

Москва — Московская область Брянск — Брянская область Воронеж — Воронежская область Калуга — Калужская область Курск — Курская область Орёл — Орловская область Смоленск — Смоленская область Тверь — Тверская область Ярославль — Ярославская область Белгород — Белгородская область Владимир — Владимирская область Иваново — Ивановская область Кострома — Костромская область Липецк — Липецкая область Рязань — Рязанская область Тамбов — Тамбовская область Тула — Тульская область

Южный федеральный округ

Ростов-на-Дону — Ростовская область Элиста — Республика Калмыкия Астрахань — Астраханская область Майкоп — Республика Адыгея Краснодар — Краснодарский край Волгоград — Волгоградская область

Северо-Западный федеральный округ

Санкт-Петербург — Ленинградская обл. Сыктывкар — Республика Коми Вологда — Вологодская область Мурманск — Мурманская область Псков — Псковская область Великий Новгород — Новгородская область Петрозаводск — Республика Карелия Архангельск — Архангельская область Калининград — Калининградская область Нарьян-Мар — Ненецкий автономный округ

Дальневосточный федеральный округ

Хабаровск — Хабаровский край Петропавловск-Камчатский — Камчатский край Благовещенск — Амурская область Южно-Сахалинск — Сахалинская область Якутск — Республика Саха (Якутия) Владивосток — Приморский край Магадан — Магаданская область Биробиджан — Еврейская а.о. Анадырь — Чукотский автономный округ

Сибирский федеральный округ

Новосибирск — Новосибирская область Улан-Удэ — Республика Бурятия Абакан — Республика Хакасия Чита — Забайкальский край Иркутск — Иркутская область Омск — Омская область Горно-Алтайск — Республика Алтай Кызыл — Республика Тыва Барнаул — Алтайский край Красноярск — Красноярский край Кемерово — Кемеровская область Томск — Томская область

Уральский федеральный округ

Екатеринбург — Свердловская область Тюмень — Тюменская область Ханты-Мансийск — Ханты-Мансийский а.о. — Югра Курган — Курганская область Челябинск — Челябинская область Салехард — Ямало-Ненецкий а.о.

Приволжский федеральный округ

Нижний Новгород — Нижегородская область Йошкар-Ола — Республика Марий Эл Казань — Республика Татарстан Чебоксары — Чувашская Республика Оренбург — Оренбургская область Пермь — Пермский край Саратов — Саратовская область Уфа — Республика Башкортостан Саранск — Республика Мордовия Ижевск — Удмуртская Республика Киров — Кировская область Пенза — Пензенская область Самара — Самарская область Ульяновск — Ульяновская область

Северо-Кавказский федеральный округ

Махачкала — Республика Дагестан Нальчик — Кабардино-Балкарская Республика Владикавказ — Республика Северная Осетия — Алания Грозный — Чеченская Республика Магас — Республика Ингушетия Черкесск — Карачаево-Черкесская Респ. Ставрополь — Ставропольский край

Крымский федеральный округ

Севастополь — Республика Крым
 

Требуются инвестиции

Фильтр:          
  1. 41.

    Организация:

    VISS-T

    Контакты:

    Губанов Сергей

    Губанов Сергей +7 911-926-66-79
    Саратов Николай +7 921-909-64-60

     

    Инвестиции до 10 000 000 Euro

    Чешская компания TMCa.s. совместно с ООО «ВИСС-Т» предлагает Вам рассмотреть вопрос об организации поставок техники и оборудования из стран Евросоюза с использованием программы поддержки экспорта Чешской Республики.

    Основные преимущества:
    1.Отсутствие в финансовой сделке Банка на территории РФ
    2.Финансирование поставки чешским банком напрямую по средней ставке 5,25-7,5 % годовых.
    3.Авансовый платёж от 15% от суммы поставки.
    4.Возможность рассрочки оставшегося платежа на 3-5 лет с периодичностью выплат по согласованию с банком.
    5.Отсутствие залога за счёт привлечения государственной страховой компании Чешской Республики (страхование сделки).
    6.Минимальное количество документов для рассмотрения заявки банком.
    7.Возможность выбора оборудования и техники ведущих европейских производителей.
    Основные шаги:
    1.Выбор поставщика.
    2.Согласование контракта с банком.
    3.Подписание контракта.
    4.Оплата авансового платежа за счет собственных средств.
    5.Получение согласованной поставки.



    Предоставляемые документы:
    1.Заявка на приобретение техники или оборудования.
    2.Бухгалтерские балансы за последние 3 года, с отражением прибыльной деятельности как минимум за последний год.
    3.Бизнес-план (при необходимости).
    Мы Вам окажем помощь:
    1.В поиске поставщика и согласовании кандидатуры поставщика в банке.
    2.В подготовке документов для предоставления в банк.
    3.В подготовке и проведении переговоров.
    4.Содействие в получении классификационного решенияв Федеральной таможенной службе РФ, что позволит ввозить высокотехнологичное оборудование на территорию Российской федерации с нулевой процентной(0%) импортной пошлиной ,и последующем таможенным оформлением.
    5. Построение и решение оптимальных логистических задач,получение необходимых разрешений и сертификатов в надзорных органах РФ связанных с доставкой оборудования, монтажом и запуском в эксплуатацию.
    При нашем содействии по предложенной программе были осуществлены поставки в Россию оборудования и техники(Комбинат керамических изделий г.Клинцы, Брянская область на 42 миллионов евро, Бетонный узел г.Клинцы на 1.8 миллиона евро, 2-х Бетонных узлов г. Санкт-Петербург на 2,3 миллиона евро)
    Контакт:
    +7-911-926-66-79, почта: viss.spb@gmail.com Сергей Губанов
    + 7-921-909-64-60, почта :saratov.nv@ mail.ruCаратов Николай
    Наш сайт: http://viss-t.ru

    2 апреля 2015

  2. 42.

    Организация:

    Extra Train

    Контакты:

    Евгений Иванович Плютов

    plyutov@gmail.com
    Тел. для связи:
    7 985 962 99 12
    7 (495) 374 60 79
    7 (800) 775-49-78
    extratrain@mail.ru

     

    Действующий бизнес с быстром сроком окупаемости

    Тренинговый Центр Экстра Активного Обучения Extra Train.

    Специфика деятельности Extra Train – это оказания услуг, проведение обучения в виде групповых тренингов, вебинаров, консультаций, коучингов по 7 категориям:1. Спорт 2. Семья и отношения 3. Бизнес 4. Красота и здоровье 5. Коммуникации 6. Лидерство 7. Самопознание

    Вложение средств под 23% годовых.

    Инвестирование Call-центра
    От 500 000 рублей для покупки прямых эфиров на ТВ. При желании вывести средства возможно уже через 3 месяца, но с потерей %. Процент и Тело кредита выплачивается ежемесячно.
    Инвестирование всего проекта

    От 4 470 000 до 31 446 000 рублей. Средства будут направлены на закупку оборудования, увеличение численности персонала, продвижение компании на рынке. Процент и Тело кредита выплачивается ежеквартально.

    Планируемые финансовые показатели демонстрируют устойчивое финансовое положение компании в будущем, совокупный оборот компании к 5 году реализации проекта составит порядка 180,814 млн. руб. в год.

    Срок окупаемости проекта составит 11,7 кварталов (дисконтированный – 17,8 кварталов), срок возврата кредита и процентов по нему – 3,5 года. Чистая приведенная стоимость проекта почти 1, 625 млн. руб. за рассчитанный период 5 лет, внутренняя норма доходности 103% в год

    Мы уверены Вам будет интересно ознакомиться с нашим проектом, можем предоставить подробные данные, сможем встретиться и обсудить уровень участия и %, увидите работу центра собственными глазами.

    4 марта 2015

  3. 43.

    Организация:

    ООО "ДЖИ ЭЛЬ"

    Контакты:

    Гордеев Евгений Сергеевич

    89227221222 mail:gordei174@gmail.com

     

    Супермаркет спортивного питания BODYBUILDING SHOP

    Магазин уже существует как действующий бизнес с 2012 года, расположение в центральной части города, так же имеется действующий интернет магазин. За 3 года была проделана колоссальная работа в развитии бренда в регионе. Был тщательно проработан анализ конкурентов на территории города. Имеются 3 эксклюзива (по этим брендам ведётся оптовая торговля в регионе) на бренды спортивного питания. Магазин входит в состав федеральной сети магазинов спортивного питания BBSHOP. Рентабельность магазина 50% в месяц, средний оборот на текущий момент 350 000 рублей в месяц. Инвестиции требуются в Открытие супермаркета спортивного питания в г.Магнитогорск ( аналогов и конкурентов на территории города нет).
    Цена: 1 000 000 рублей.

    2 апреля 2015

  4. 44.

    Организация:

    ООО "ТюменьСпецМонтаж"

    Контакты:

    Леонид

    тел: 89044907085 - Михаил
    тел. сот: 89068212011 - Леонид

     

    Торговый центр (Можно как здание свободного назначения)

    Здание по ул. Магистральная 10Г, р-он Центральный (нефтяник), общей площадью 1480 м2, 2 – этажа (+ 3 тех. этаж). Свободная планировка (шаг колон 6м), земля в собственности. Можно под любой вид деятельности.
    Подведены внешние сети : Электричество (150 кВт), Газ (установлено два котла суммарной мощности 180 квт), канализация .
    Здание находится на первой линии, высота потолка 4м, две входные группы, витражное остекление, стоянка .
    Полная техническая документация.
    Динамично развивающийся район с хорошей перспективой, рядом нет магазинов, большой трафик транспорта, много желающих взять аренду.
    Недалеко от крупного жилого комплекса "Нефтяник".
    Требуемые инвестиции от 8000000 до 15000000 руб.

    2 апреля 2015

  5. 45.

    Организация:

    ООО "фирма Макро Сервис"

    Контакты:

    Яцын Олег Иванович

    Тел: 8-914-763-3110
    macroservice@rambler.ru
    г.Холмск Сахалинской области.

     

    Добыча и разведение морских биоресурсов на Сахалине.

    Добыча и разведение морских биоресурсов, осьминога, кальмара, краба, трубача, морского ежа, гребешка. Лов Кальмара на Сахалине.

    В связи с климатическими и фауноихтиологическими возможностями, образовавшимися в Татарском проливе и Японском море, годичные циклы подходом сардины ивася. По прогнозу японских ихтиологов ожидается увеличение массы кальмара японского в арифметической прогрессии.

    Что связано с десятилетним циклом роста и размножения сардины ивася: по прогнозам подход ивася в 2013 году был 1 миллиард 600 миллионов тонн биомассы, которым кормится кальмар и в каждом годичном цикле своей жизни увеличивает массу размножения. Подход ивася на следующий год прогнозируется 2 миллиарда 500 миллионов тонн биомассы и так с арифметической прогрессией будет ещё гарантированных 15 лет. Прогноз ТИНРО до 2030 года сделан в марте 2012 года. Поэтому есть возможность организации промышленного лова кальмара в Татарском проливе и Японском море. Промысловое время по кальмару начинается в середине июня и заканчивается в конце декабря, а это стабильных 7 месяцев путины с добычей ценного продукта, который востребован на всех рынках, как внутреннем, так и внешнем.

    Возможности добычи:

    судно кальмаролов, оснащенное 10 машинками джегерами, за одну ночь имеет возможность вылавливать минимально 10 тонн кальмара. Из расчёта одна машинка позволяет вылавливать 1 тонну. Поэтому суда надо иметь разных направлений.

    Суда необходимы двух типов:

    прибрежного со сдачей на береговые базы продукции утром
    суда с экспедиционными возможностями морозить всё это и перерабатывать на борту. Но экспедиционные суда можно будет купить уже после года работы и их необходимо всего 4 штуки так как они будут иметь возможность сами и замораживать продукцию до 50 тонн на борту. Такую продукцию может у них забирать перегрузчик в 300 тонн загрузки рефрежератор. Такое судно можно будет тоже купить на прибыль от первого года добычи кальмара. Все такие суда есть на рынке Японии и они современные и в очень хорошем состоянии, что позволит их эксплуатировать 5 лет без ремонтов.

    Проблема одна, это стоянка такого флота в период отсутствия хода кальмара. Но та прибыль, которую даёт продукция, эту проблему перекроет. Расчет даём по первому году и прибрежного базирования маломерным судам. Так как они дешевле как в стоимости, так и в эксплуатации.

    Первоначальный проект идеи таков:

    В компании ООО «СК Юникс» есть рефрижератор морозильщик, который может выступать в роли процессора по приёмке свежего кальмара и морозить его на борту. Но он требует ремонта на 10.000.000 рублей,а его стоимость после ремонта может быть оценена в 30.000.000 рублей. Владелец компании единственый учредитель Яцын О.И. Суда, работающие с ним в паре, будут ловить из расчета имеющих на борту у них машинок джегеров. Работая в паре ночью лучше освещённость и сам эффект лова увеличивается.

    На первом этапе нужно взять две маломерных шхуны кальмаролов. В среднем вылавливая за ночь даже по 10 тонн кальмара и сдавая его на Камею, переработку и заморозку производить днём. За неделю можно сделать 45-50 тонн продукции, которую можно будет сдавать в Правду на холодильник, это минимум до сентября месяца, потом в Неводское. Часть можно на самих кальмароловах сдавать на берег, так же в Правду, Красногорск, Углегорск. По Неводскому надо будет договариваться про заморозку.

    Имея в среднем за месяц 200 тонн мороженной тушки кальмара, по цене оптовой 50 рублей за кг - это 10 миллионов рублей дохода. Расход на Камею в месяц с топливом и заплатой снабжением 2.600.000 рублей. И 1 миллион рублей на обе шхуны. 500 тысяч берегового содержания персонала. ИТОГО: 4.100.0000 рублей. 400 тысяч рублей откладываем на непредвиденные расходы и налоги. Прибыль 5.500.000 рублей в месяц, это по минимуму. Что за 5 месяцев промысла может составить плановой прибыли 27.500.000 рублей. Исходя из этого, углубляя переработку и поднимая оптовую цену, а так же отрабатывая зарубежные рынки, можно поднять процент прибыли. Например, на Камеи можно морозить под японский и корейский страндарт в размерный ряд цельные тушки. Делать это можно до 10% от общего улова и ценой до 250 йен за кг. Это 80 рублей по сегодняшнему курсу. Единственные увеличения расходов только на гофтару. Это позволит разрабатывать перспективу этих рынков япономорским кальмаром, который у них является традиционным продуктом. Зимой и весной в периоды хорошей погоды, шхуны могут работать по добыче осьминога, креветки, краба. Например, Камею всю зиму будет работать по выставлению домиков на осьминога, а переборкой уже застоявшихся порядков могли бы обеспечивать маломерный флот.

    ДОБЫЧА ОСЬМИНОГА

    Промышленный лов осьминога, как и разведение, на Сахалине никогда не вёлся, в виду невостребованости его рынком. Только после заключения контракта на 3.500 тонн поставки чищено-мороженного осьминога на Японию, мы разработали систему промышленного лова осьминога на Сахалине, которого можно добывать круглый год. Летом 2012 года прошли её апробацию в течении трех месяцев и получили средний результат 50-80кг осьминога на один порядок из 50 домиков. Но это не предел, рассчитываем до 100 кг с порядка.

    Для работы требуется маломерное судно до 20 метров длины, оборудованное ушидой, гидравлической выборкой и трюмом, в котором можно держать живым осьминога. Цена в среднем такого судна на рынке Сахалина от 1.000.000 рублей до 3.500.000 рублей. У судна японской постройки расход топлива в среднем может составлять 4 куба топлива в месяц при полной загруженности на промысле. Это 180.000 рублей. Самое длительное и дорогостоящее - это изготовление, выдержка самих порядков системы домиков. Стоимость порядка, состоящего из 50 домиков, хребтины, якоря, балансира, буйрепа и буя, может составлять до 150.000 рублей. А таких порядков надо как минимум 300 штук чтобы в месяц вылавливать 30 тонн осьминога. Поэтому изготовление новых порядков и выставления их на дно, делать надо по мере поступления прибыли от первых партий продаж. На внутреннем рынке цена на мороженого осьминога составляет от 250, до 350 рублей за кг. А учитывая тенденцию к увеличению спроса Китайского рынка, цена будет повышаться. В Японии цена на кг - 800 иен, что в рублях будет 256 руб. Но там есть устойчивый спрос и контракт на поставку. Поэтому чем быстрее и полнее выставим домики на побережье, от Крильона до Александровска-Сахалинского, тем больше и стабильнее будет система вылова промышленных партий осьминога.

    Осьминога нужно добывать на двух судах, на плечо от порта убежища на юг и на север надо ставить по одному маломерному судну, с планом выборки 15 порядков в день. На плече нужно расположить 50 порядков и 20 порядков ловушек приманки, в которые буде заходить прилов и дополнять прибыль реализацией свежих морепродуктов, например трубач, креветка. Поэтому если за день будут в среднем брать 2 тонны осьминога двумя судами, то из расчёта 25 рабочих дней это будет 50 тонн осьминога. А по цене 250 рублей за кг доходная часть будет составлять 12.500.000 рублей. Расходы по содержанию двух судов могут составлять 1.500.000 рублей в месяц. Остальная доходная часть может покрывать расходы по кредитам и прочим расходам. На сегодня есть одна такая шхуна ценой 2.500.000. И расходов на 400.000 рублей. И её надо переоформить по новым правилам. И начинать выставлять порядки с домиками, сейчас у меня лежит в море 20 порядков с домиками и 4 порядка с корзинами ловушками.

    Для круглогодичной работы есть судно регистровое, но его надо сдать под регистр РФ. Консервативное направление красная рыба на Сахалине изжило себя, добычей кальмара никто не занимался, конкурентов нет, зато есть базы переработки и хранения, холодильные мощности. Срок хранения мороженного кальмара в упаковке 3 года, горбуша всего 6 месяцев. Возможность сроков реализации, а так же ритмичной переработки в течении года всей продукции со складов. А это привлекательность для переработчиков, как сырья, а значит нет проблем с реализацией. Возможность организации собственной переработки и реализации в розницу, как кормовое наполнение для субъектов аквакультуры. Заинтересованность азиатского рынка в кальмаре неограниченная. Добывать можно до 600.000 тонн в год. Цена за ВБР налоговая пошлина,200 рублей за тонну. Параллельно организуя добычу и разведение осьминога в прибрежной зоне Сахалина, Приморья и Хабаровского края. Так как промышленное разведение осьминога разработано мною 15 лет назад и в качестве НОУ ХАУ предлагается как вклад эксклюзивного продукта, у которого конкурентов на рынке не будет. Пошлина за осьминога ВБР 1000 рублей за тонну. В последствии, позволит организовать добычу краба, трубача, креветки, морского ежа гребешка. Можно приобрести на аукционах квоты. Под это есть эксклюзивная технология заморозки системы «живая клетка» японское ноу хау. Не расширения льда при заморозке до 20гр.С, не рвёт клетку, которой по сбыту морепродуктов 20 лет не будет конкурентов на всю Россию. На прибыль от этого, можно развивать аквакультуру в прибрежных районах Сахалина. Разводить морские гидробионты востребованные на мировых и внутреннем рынке. На Отходах от переработки морепродуктов возможна организация фермерства по разведения пушного зверя норку и лисицу, что ранее разводили на Сахалине. Рынок Китая это востребует через три года,есть предпосылки.

    Требуется от 35 миллионов до 450 миллионов рублей, деньги это компрессор который сжимает время. Максимальная сумма, это программа максимум, с выкупом бывших рыбколхозов с их портами убежищами и реконструкцией и ремонтом холодильных мощностей.

    Рентабельность проекта после выхода на проектные мощности в год (чистая прибыль/затраты): Свыше 100%

    Объем инвестиций: 35 000 000 руб.

    2 апреля 2015

  6. 46.

    Организация:

    ООО "МКС"

    Контакты:

    Владимир Геннадьевич

    +7 812 309 8138
    +7 999 0434428

     

    Ищем инвестора или созаёмщика +100% - 2 года

    Наша компания ищет инвесора или созаёмщика (банки готовы дать деньги в проект на условии наличия созаёмщика - юр. лици с оборотом не менее 100 000 000 руб. в год)

    В СПБ имеется здание 900 кв. м, с участком. Здание в 10 минутах ходьюы от метро Нарвская.
    Обеременение единственное - находится под охраной государства и при реставрации необходимо сохранить фасады в первозданном виде.
    Здание продается от собственника за 21 000 000 рублей.
    Для восстановления здания необходимы средства на:
    - Техническое обследование
    - Проект реставрации и согласование в КГИОПе
    - Реставрация и восстановление
    - взятие всех ТУ на подключение к сетям
    - продажа поквартирно (как таунхаус)

    Общая сумма на восстановление - 23 - 26 млн. руб. (окончательно после обследования и согласования проекта)
    4-6 млн. - требуется на обслуживание долга и непредвиденные расходы.
    Срок реализации проекта - 2 года. У нашей компании имеются мощности и лицензии для проведения вышеуказанных работ в эти сроки и за эту цену (рыночная цена только восстановления - около 60 млн. руб.)

    ИТОГО - требуемая максимальная сумма финансирования проекта - 53 млн. руб.

    Минимальная сумма продажи (по официальной оценке) - 110 000 000 руб. (самый негативный вариант)
    Ожидаемый вариант (реальный) - 140 000 000 руб.


    Финансирование можно получать частями.
    Варианты партнерства обсуждаются.
    Как указывалось Выше, возможно не только финансовое участие - банки готовы дать деньги на проект - требуется созаёмщик или поручитель..

    Кто заинтересовался - пишите или звоните, предоставим всю подробную информацию.
    kovshov.mks@gmail.com

    2 апреля 2015

  7. 47.

    Организация:

    Зоомагазин "Томми"

    Контакты:

    Богатырев Виктор Владимирович

    89266458489

     

    Зоомагазин

    Требуется инвестор для расширения бизнеса.
    В настоящее время магазин полностью функционирует, есть большая клиентская база. Требуются инвестиции в размере около 600 тыс. руб. для расширения продуктовой линейки, дополнительную рекламу и реализацию новых креативных идей. Готов все подробно рассказать заинтересованному инвестору при личной встрече или по телефону.

    2 апреля 2015

  8. 48.

    Организация:

    ООО "НИКА-сервис"

    Контакты:

    Филиппов Сергей Николаевич

    +7 (903) 723-22-11

     

    Построение в Москве сети салонов красоты полного цикла (4 шт.) на базе эффективно действующего с 2012 г. бизнеса

    Прошу вас рассмотреть инвест.проект:
    "Построение в Москве сети салонов красоты полного цикла (4 шт.) на базе эффективно действующего с 2012 г. бизнеса" (медицинская лицензия, маникюр/педикюр, парикмахерский зал, врачебная и эстетическая косметология, массаж, аппаратные методики в косметологи и массаже, SPA).
    Сеть салонов красоты строиться через открытие дополнительных 3-х торговых точек в течение 1,5-2,0 года в ЮАО или ЮЗАО МСК на базе действующей в течение 2,2 года студии красоты с показателями за 2014 год по выручке 17,0 млн.руб/год и чистой прибыли 6,7 млн.руб/год (EBITDA ~40%).
    Сумма привлечения: до 90 млн.руб (включает инвест-фазы открытия новых торговых точек, покрытие кассовых разрывов на периоде выхода на окупаемость, а также вовлечение в оборот поступающей выручки от продаж)
    Предполагаемый срок окупаемости 3-5 лет в зависимости от условия привлечения финансирования.
    Форма участия инвестора: доля прибыли, процентный займ или другая, по-договоренности
    На действующем салоне уровня "Бизнес[+]" отработаны все коммерческие, маркетинговые, управленческие, финансовые и технологические аспекты.
    Наличие эффективно действующего в течение 2,5 лет бизнеса, а также 20-летний опыт управленца, экономиста и инвестиционного аналитика позволяют достичь поставленных в бизнес-плане и ТЭО целей наиболее эффективно.
    Бизнес создан "с нуля" полностью на заемные банковские деньги (кредитная история - без просрочек).
    Форма собственности: ООО.
    Режим налогообложения: УСНО 6%.
    Собственник: одно физ.лицо РФ 100%.
    Медицинская лицензия: есть.
    Эквайринг: есть.
    Программное обеспечение для управленческой и бух.отчетности: есть, облачные технологии, распределенная сеть.

    В случае необходимости готов выслать Информационное письмо о компании и Краткое описание проекта Сеть салонов МСК, предоставить необходимые уточнения и/или комментарии.

    Заранее благодарю.
    С уважением,
    Генеральный директор
    ООО "НИКА-сервис" (ИНН 7714642327)
    Филиппов Сергей Николаевич
    тел.: +7 (903) 723-22-11

    2 апреля 2015

  9. 49.

    Организация:

    ИП Попов

    Контакты:

    Петр

    +79135511588

     

    Мобильный топливный участок по ремонту всех видов ТНВД и инжекторов

    Инвестиционный проект
    «Ремонт ТНВД»
    ________________________________________________________________________________
    Резюме проекта
    1. Название проекта «Ремонт ТНВД»
    2. Сфера Предоставление услуг
    3. Этап проекта Бизнес идеи
    4. Место локализации Россия, Красноярский край, г. Лесосибирск
    5. Сумма запрашиваемых инвестиций 4 000 000 рублей
    6. Наличие собственных
    средств/активов
    Отсутствуют
    7. Общий срок окупаемости
    проекта
    24 месяцев
    8. Необходимый срок для
    запуска проекта
    1 месяца
    9. Наличие опыта Опыт в данном направлении
    Предложение инвестору:
    Тип инвестиций:
    -Долевое участие;
    -Инвестиционный заем;
    Условия сотрудничества и инвестирования:
    Инициатор проекта, вкладывают свою идею и труд. Инвестор обеспечивает финансирование
    проекта.
    Инвестиционный заем – Рассматриваются возможные варианты.
    Долевое участие – Рассматриваются возможные варианты.
    Детали сотрудничества обсуждаются индивидуально.
    Общее описание проекта
    1. Цели:
    - Привлечение инвестора;
    - Создание мобильного пункта по ремонту ТНВД, путем аренды участка и закупки
    необходимого оборудования;
    - Привлечение клиентов;
    - Занятие лидирующего места на рынке данных услуг.
    2. Актуальность проекта:
     Предоставление услуг по ремонту ТНВД на сегодняшний день сильно отстает от
    требований потребителя. Уже работающие пункты по ремонту ТНВД, использую
    старое оборудование, с помощью которого не возможно провести качественную
    диагностику и полноценный ремонт. Наш проект подразумевает приобретение
    самого современного оборудования, с помощью которого, проводится
    полноценная качественная диагностика и выявляются любые неисправности.
     Отсутствие конкуренция в данном направлении также актуализирует данный
    проект. Ближайший конкурирующий пункт находится в дальности 300км. от
    нашего города, что сильно затрудняет доступность.
     Пункт ТНВД данного проекта является передвижным, то есть мы можем по
    необходимости перемещаться в любую необходимую нам точку, данных
    возможностей у наших конкурентов нет.
    3. Общее описание проекта:
    ТНВД – Топливный насос высокого давления (ТНВД) дизельного двигателя
    является одним из наиболее сложных узлов системы топливоподачи дизельных
    двигателей.
    Топливные насосы предназначены для подачи в цилиндры дизеля под
    определенным давлением и в определенный момент точно отмеренных порций
    топлива, соответствующих данной нагрузке. По способу впрыска различают
    топливные насосы непосредственного действия и с аккумуляторным впрыском.
    Топливный насос элемент любого дизельного двигателя, как и другие детали
    имеет свойство изнашиваться или ломаться под воздействием определенных
    факторов. Например:
    Износ насоса. Определить его несложно по таким явлениям, как громкая и
    неравномерная работа двигателя, усложненному его запуску в горячем состоянии,
    потере мощности.
    Применение дизельного топлива низкого качества. Горючее применяется для
    движущихся узлов ТНВД в качестве смазки. Если оно включает в себя те или иные
    примеси (частички грязи, капли бензина либо воды), его смазывающие
    возможности снижаются, что и становится причиной выхода из строя насоса.
    Некорректная работа электронных устройств, установленных на
    транспортном средстве.
    При ремонте ТНВД чаще всего требуется менять изношенные детали, а сделать это
    можно лишь разобрав устройство, что собственно и создает необходимость
    обращения в сервисный центр или пункт ремонта ТНВД.
    Так, например, большое кол-во предприятий и компаний, пользуются
    автомобилями и техникой для разных целей. Возникновение поломок по
    вышеуказанным причинам, явление частое, дальнейшая эксплуатация затруднена,
    а потребность в использовании техники остается. Автомобили с дизельными
    двигателями находящиеся в личном пользовании так же встречаются у людей,
    соответственно через определенный период, следует ожидать поломку,
    неисправность или неправильная работа ТНВД.
    Выполнение ремонтных работ самостоятельно, без специальных навыков,
    оборудования и инструментов, не позволяет самостоятельно устранить поломку, а
    обращение к частным лицам за услугами ремонта не дает гарантии потребителю
    качественного выполнения работ и нормальной эксплуатации техники и может
    решить проблему только временно, ближайшим пункт ремонта находится в 300 км,
    от города.
    В соответствии с этим принято решение о создании мобильного участка по
    профессиональному ремонту ТНВД, с применением специального оборудования и
    своего профессионального опыта инициатора проекта.
    Для создания мобильного центра необходимо:
    -Аренда участка (Уже подобран).
    -Специальное оборудование и инструментарий.
    -Найм рабочих.
    -Реклама и стимулирование потребителя к использованию именно наших услуг.
    Организация работы будет строится следующими этапами:
    1 Этап. Аренда участка и приобретение оборудования;
    2 Этап. Наем и подготовка персонала. Монтаж оборудования.
    3 Этап. Стимулирование клиента к использованию услуг.
    Для работы необходимо 2 человека. В рабочее время с 9:00 до 19:00 будет
    проводится диагностика и ремонтные работы в соответствии с потоком клиента.
    Особой формы работы нет, все как в обычном современном сервисе.
    4. Линия услуг:
    Мобильный пункт ремонта ТНВД, предполагает диагностику и работу со всеми
    видами ТНВД, к ним относят:
    - Механические ТНВД и инжекторы;
    - Инжекторы и насосы Common Rail;
    - Насос-форсунки HEUI.
    5. Аудитория потребителей услуг:
    Потребителями услуг топливного участка являются:
    - Деревоперерабатывающие комбинаты - На данный момент в городе 2 комбината,
    с общим кол-вом автопарка в 500 единиц техники.
    - Все частные владельцы техники;
    Основных преимущества у нас 2. Первое: Дальность ближайшего относительно
    нормального пункта ремонта ТНВД 300 км. Второе: Местные ремонтные сервисы не
    в состоянии качественно и в полном объеме обслужить технику.
    6. Основные риски проекта:
    Не востребованность услуги.
    Полностью исключено, рынок предоставляемых услуг абсолютно не развит, если не
    сделаем мы сделают другие.
    Риск технической и технологической поломки.
    Для проект закупается только качественное оборудование у официальных
    поставщиков, с гарантией.
    Недовольство клиента.
    Проект нацелен только на качество и потребности клиента, нормальный подход,
    гарантийное обслуживание и исправление своих ошибок снизит данный риск.
    6. Договоренности и выполненные шаги в проекте:
     Подобран участок пригодный для установки мобильного пункта ремонта ТНВД;
     Подобрано необходимое оборудование, проведены переговоры с поставщиками
    о возможной покупке;
     Определена категория конкурентов и их состояние в целом на сегодняшний
    день.
     Изучены потребности клиента;
     Определены примерные цены на услуги;
     Продуманна стратегия развития пункта.
    7. Сроки и этапы запуска проекта
    Общий срок необходимый для запуска работы проекта 30 дней.
    14 дней – Оформление юридического лица.
    Закупка оборудования и доставка до места.
    Аренда земли.
    14 дней – Монтаж и установка оборудования.
    Найм персонала;
    Обучение персонала по использованию оборудования и доведение
    политики работы сервиса.
    Вместе со вторым пунктом будет проводится реклама, привлечение клиента, в том
    числе деревообрабатывающие комбинаты.
    При необходимости площадь работы может быть расширена.
    По мере выполнения работ будут вывялятся другие не менее востребованные
    услуги, в перспективе внедрятся в наш пункт ремонта.
    Расчет прибыли проекта
    1. Сумма необходимых инвестиций:
    4 000 000 руб.
    1. Покупка участка – 2 900 000 рублей (Характеристики участка по запросу инвестора).
    2. Приобретение оборудования 1 100 000 рублей (Характеристики участка по запросу
    инвестора).
    3. Стоимость и прогнозируемый объем предоставляемых услуг:
    Наименование услуги Стоимость руб. Кол-во в месяц Итого в месяц
    Ремонт ТНВД (отечественных) 7 000 30 210 000
    Ремонт форсунок (отечественных) 1 000 180 180 000
    Ремонт ТНВД (импортных) 15 000 10 150 000
    Ремонт форсунок (импортных) 2 500 120 300 000
    Диагностика и регулировка ТНВД 1 500 40 60 000
    Продажа з/ч ТНВД 1 000 40 40 000
    Итого 940 000 рублей
    Цены на услуги сформированы на основе среднерыночных, на указанный
    объем оказываемых услуг можно выти в течении нескольких первых месяцев.
    4. Затраты проекта:
    Назначение затрат Стоимость руб. Общая руб.
    з/п 2 человека 25 000 50 000
    Электричество 20квт 250 5 000
    Реклама 20 000
    Пенсионные отчисления 1 700
    Налог на прибыль 56 400
    Другое 5 000
    Итого 138 100 рублей в месяц
    5. Прибыль проекта
    Общая прибыль проекта - 940 000 рублей
    Затраты проекта – 138 100 рублей
    Ожидаемая чистая прибыль – 801 900 рублей
    Общая окупаемость проекта – 5 месяцев (С учетом запуска).

    2 апреля 2015

  10. 50.

    Организация:

    ООО IMOGEN-HOME

    Контакты:

    Виктория Александровна

    E-mail:Tufrance.img@yandex.ru
    тел: 8-985-439-26-43

     

    Открытие сети Концептуальных и Инновационных Бутиков ТМ IMOGEN-HOME

    Инновационный и Концептуальный проект
    " Открытие сети Концептуальных Бутиков IMOGEN-HOME".
    С использованием компьютерных технологий.
    Основные направления: Мужская и женская Эксклюзивная одежда.
    Дизайнерская Архитектура и АРТ-Объекты.
    Музыкальные Концерты и показы.
    Стоимость проекта - 210 млн. руб.
    Срок реализации проекта- 1.2 года
    Срок окупаемости проекта - 24 мес.
    Чистая приведенная стоимость проекта (NPV)
    на основе денежного потока за 5 лет – 2 940 млн. руб.
    Заложена ставка дисконтирования составляет 12%
    Внутренняя норма доходности (IRR) - 90 %
    Прогнозируемый ежегодный рост оборота - 10-15 %
    Инвестиционный период (использование инвестиций) – по договоренности

    2 апреля 2015